Royal Enfield Himalayan Bakal Disuntik Mesin 650 Cc, Pakai Platform 650 Twin?

Tampak samping motor Royal Enfield Himalayan. Foto: Aditiya Noviansyah/kumparan

Himalayan bermesin 411 cc menjadi produk unggulan Royal Enfield untuk bersaing di segmen motor petualang entry level. Namun kabar terbaru, motor ini akan menggendong mesin anyar 650 cc dengan platform yang sama dengan Royal Enfield 650 Twin.

Mengutip Motorbeam, pengembangan motor Royal Enfield terus maju dan ingin menciptakan Himalayan berkubikasi 650 cc. Desas-desusnya motor ini akan dikembangkan di India, namun soal teknologi akan berpusat di Inggris.

Memang hingga saat ini belum ada konfirmasi resmi dari pabrikan, namun kabar yang mengarah Himalayan akan menggendong mesin serupa Twin beredar liar di India. Seperti diketahui India jadi salah satu negara dengan produksi Royal Enfield terbesar saat ini, bahkan unit untuk pasar Indonesia pun dikapalkan dari sana.

Peluangnya disuntik mesin 650 cc terbaru

Royal Enfield Himalayan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Royal Enfield Himalayan bisa dibilang jadi produk bintang pabrikan. Ia memiliki desain yang kental sebuah motor petualang klasik berdarah motor British dan sukses memikat konsumennya.

Tapi tak sedikit yang mengeluhkan soal performa dan keasyikan berkendaranya. Mesinnya memang punya kubikasi yang besar yakni 411 cc tapi secara konstruksi dan teknologi terbilang sederhana.

Blok mesin motor Royal Enfield Himalayan. Foto: Aditiya Noviansyah/kumparan

Ia masih menggunakan mesin tipe SOHC dengan kompresi mesin rendah dan masih menggunakan pendingin udara. Maka tak heran jika torsinya hanya 32 Nm dan bertenaga maksimal 24,5 dk saja.

Apalagi secara bobot motor ini memiliki berat hingga 199 kilogram. Nah output dari mesin 411 cc itu diklaim tak begitu cocok diaplikasikan pada motor Himalayan.

Tampilan samping Royal Enfield Continental GT 650. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Menjadi menarik jika nantinya Royal Enfield Himalayan bermesin 650 cc masuk jalur produksi. Tenaga dan torsinya meningkat diikuti kemungkinan ubahan wujud dari Himalayan.

Sebagai informasi, Royal Enfield Twin 650 terbagi menjadi 2 model yaitu Continental dan Interceptor. Keduanya dibekali mesin 648 cc, SOHC, 2-silinder, pendingin udara, dan berpangabut injeksi.

Layout mesin Royal Enfield Continental GT 650. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Racikan mesin itu mampu menghempaskan tenaga maksimal 47 dk pada 7.250 rpm dan torsi puncak 52 Nm di 5.250 rpm.

Peluang Himalayan 650 cc bakal ditetaskan semakin besar, pabrikan tak perlu melakukan investasi besar lagi karena secara mesin sudah memilikinya.