Selisih Rp 300 Ribu, Pilih Honda BeAT atau Yamaha Mio S?

Honda BeAT vs Yamaha Mio S Foto: dok. Istimewa

PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan tampilan baru dari skutik andalannya, Honda BeAT. Dengan embel-embel ‘all new’, skutik entry level tersebut kini telah menggunakan platform anyar dan mendapat penyegaran di jantung mekanis.

Sudah barang tentu, ubahan dan peningkatan pada Honda BeAT membuat harganya terkerek. Untuk varian termurah, all new Honda BeAT dilepas dengan banderol Rp 16,45 juta dengan status OTR DKI Jakarta.

All new Honda BeAT sendiri bersinggungan langsung dengan Yamaha Mio S. Artinya, Honda BeAT lebih murah Rp 330 ribu dibandingkan skutik Yamaha. Meski unggul dari sisi harga, bagaimana dengan fiturnya? Mari kita bahas.

Fitur

AHM meluncurkan Honda BeAT terbaru, Kamis (16/1). Foto: Bangkit Jaya Putra

Keduanya sama-sama mengadopsi lampu depan berteknologi LED. Ya, penggunaan lampu jenis ini diyakini mampu mereduksi listrik namun cahaya yang dihasilkan lebih terang.

Hanya saja, Yamaha Mio S belum dilengkapi fitur pengisian baterai ponsel alias power socket 12V.

Lampu depan Yamaha Mio S Foto: dok. Istimewa

Menyoal penggunaan model sasis, all new Honda BeAT menggunakan rangka baru yang dinamai eSAF diklaim lebih ringan dan kuat. Sementara Yamaha Mio S masih mengandalkan sasis model punggung atau konvensional. Namun, Mio S sudah dilengkapi dengan fitur lampu Hazard.

Dimensi

AHM meluncurkan Honda BeAT terbaru, Kamis (16/1). Foto: Bangkit Jaya Putra

Bicara dimensi, kedua skutik entry level ini boleh dibilang tak jauh berbeda. Yamaha Mio S punya dimensi panjang 1.870 mm, lebar 685 mm, dan tinggi 1.060 mm. Sementara untuk tinggi joknya 750 mm dengan jarak sumbu roda 1.260 serta jarak terendah ke tanah 135 mm.

Tampilan belakang Yamaha Mio S Foto: dok. Istimewa

All new Honda BeAT punya dimensi panjang 1.877 mm, lebar 669 mm, dan tinggi 1.074 mm. Tinggi jok motor ini 699 mm dengan memadukan jarak sumbu roda 1.256 mm dan jarak ke tanah 147 mm.

Dapur pacu

Mesin Yamaha Mio S Foto: dok. Istimewa

Jika membandingkan dari data teknis masing-masing pabrikan, harus diakui Yamaha Mio S unggul di sektor performa. Di mana dia mengusung mesin 125 cc, berpendingin cairan yang mampu mampu hasilkan tenaga maksimal 9,38 daya kuda (dk) pada 8.000 rpm dan torsi puncak 9,6 Nm di 5.500 rpm.

AHM meluncurkan Honda BeAT terbaru, Kamis (16/1). Foto: Bangkit Jaya Putra

Sementara itu, all new Honda BeAT dibenamkan mesin eSP terbaru dengan kapasitas 110 cc, berpendingin cairan dan berpengabut injeksi. Tenaga maksimalnya 8,85 daya kuda pada 7500 rpm dan torsi 9,3 Nm di 5.500 rpm.

Kesimpulan

Bagi Anda yang mengincar skutik dan memikirkan soal performanya, Yamaha Mio S punya poin lebih di sektor itu,

Nah jika Anda sedang mencari skutik dengan fitur berlimpah, all new Honda BeAT bisa dimasukan ke dalam daftar pembelian.