Solusi Engkol Motor Matik yang Tidak Mau Balik Saat Disela

Kick starter Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparanOTO

Bila motor matik Anda masih tersematkan engkol atau kick starter, seharusnya jangan abaikan keberadaannya. Meskipun untuk menyalakan motor bisa dengan mudah menekan tombol starter, tak ada salahnya kalau rutin gunakan kick starter.

Pasalnya bila kick starter jarang digunakan, bisa membuat gerak bebasnya terhambat. Dengan kata lain, saat akan menggunakannya, tangkai engkol tidak balik lagi ketika disela.

Saat mendapati hal itu, jangan khawatir. Sebab tidak ada mekanisme yang rusak. Technical Training Analyst PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno menjelaskan, kondisi tersebut karena 'engsel' kick starter yang kehilangan pelumasnya.

Kick starter Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparanOTO

“Yang pertama faktor grease-nya kering, karena bagian CVT ada debunya mengakibatkan bagian grease-nya kabur istilahnya, sehingga pada saat posisi disela, pernya tidak mampu membalikkan lagi,” jelas Endro kepada kumparan beberapa waktu lalu.

Untuk gejala yang satu ini tidak mengakibatkan engkol ngelos atau mesin tidak bisa dihidupkan. Jadi saat diinjak masih ada tanda-tanda tekanan kompresi oleh dorongan piston, maka ulangi sela dengan cara membalikkan sendiri engkolnya.

Biar kondisinya tidak semakin parah, segera sambangi bengkel terdekat untuk dibongkar dan dilumasi grease yang tidak mudah mencair. “Begitu dilepas rumah CVT-nya, bersihkan mekanismenya dari debu, lalu tambahkan grease sudah sembuh lagi,” ujarnya.

Engkol Motor Foto: Alfons Hartanto/kumparan

Adapun kemungkinan terburuknya adanya karat pada as kick starter atau gear pinion. Ya itu tadi, karena terlalu lama kering, membuatnya mudah karatan. Ketika permukaan gigi berkarat atau bahkan aus, gerak putarnya akan terganggu, sehingga komponen pada kick starter tidak bekerja lagi meneruskan momen putar ke mesin, sehingga terjadi engkol ngelos.

Kalau sudah begini tidak ada cara lagi selain mengganti gear pinion baru yang harus ditebus mulai dari Rp 80 ribuan, tergantung motornya.

Ilustrasi mengendarai skuter matik. Foto: Istimewa

Gear pinion punya peran penting pada mekanisme kick starter. Fungsi utamanya adalah meneruskan daya putar starter ke mesin dengan cara memutarkan flywheel ring gear.

Endro berpesan agar kondisi komponen kick starter selalu terjaga dan gerak bebasnya ada, jangan malas gunakan engkol.

“Intinya begini, karena jarang dipakai grease-nya kering, makanya minimal paling tidak seminggu sekali digunakan. Pembersihannya enggak bisa hanya dengan semprot angin bertekanan dari luar, harus dibongkar,” tuntas Endro.