Tips Pemula: Teknik Hindari Mesin Mati-mati Saat Nyetir Mobil Manual
PerbesarBagi seorang pengemudi pemula, menyetir mobil manual mungkin jadi suatu hal yang tidak mudah. Diperlukan keseimbangan yang pas saat melepas pedal kopling dan menginjak pedal gas pertama kali.
Bila tidak seimbang, akibatnya mobil akan mengalami engine stall atau mati mendadak. Bahkan, tidak jarang pengemudi pemula yang gugup saat kondisi tersebut, bisa berpotensi melakukan kesalahan seperti menabrak mobil di depan.
Praktisi Defensive Driving, Andry Berlianto pun memberikan beberapa tips bagi pengemudi pemula yang ingin belajar menyetir dengan mobil manual.
Caranya selaraskan gerakan angkat pedal kopling dan injak gasnya. Jangan terlalu cepat mengangkat atau melepas pedal koplingnya, karena mesin bisa mati," ucap Andry kepada kumparan.
Agar tidak bingung, berikut beberapa tahapan yang bisa dilakukan pengemudi pemula saat proses menyeimbangkan momentum melepas pedal kopling dan menginjak pedal gas.
Pastikan tuas pada posisi netral
Injak pedal kopling hingga dalam
Pindahkan tuas ke posisi gigi 1 dengan tetap menginjak kopling
Injak pedal gas secara perlahan, dan tahan putaran mesin pada maksimum 2.000 rpm
Mulai angkat atau lepas pedal kopling secara perlahan sambil pedal gas tetap diinjak
Pertahankan ritme putaran mesin tetap di atas 1.500 rpm, sebab bila di bawah itu ada potensi mesin menjadi mati
Apabila mobil telah berhasil melaju, Andry mengingatkan agar jangan biarkan kaki kiri terus menempel pada pedal kopling. Pedal kopling hanya boleh diinjak manakala ingin pindah (naik atau turun) gigi, menetralkan, atau saat mesin hendak mati.
Untuk memperlancar proses awal akselerasi pada mobil manual, Andry menyarankan agar terus belajar menyeimbangkan momentum melepas pedal kopling dan menginjak pedal gas tersebut secara berulang-ulang.
Jika dirasa sudah lancar dan tidak gugup, baru belajar ke tahap selanjutnya dengan mulai mengoper ke gigi 2 atau 3.
***
(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)
Yuk! bantu donasi atasi dampak corona.