Tips Setel Suara Klakson Motor yang Melemah, Jangan Langsung Ganti!

Mencoba all new Yamaha NMax 2020. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Klakson di sepeda motor punya peran penting, suara yang dikeluarkan menjadi isyarat atau alat komunikasi ketika di jalan. Tapi pernahkah Anda mengalami klakson soak atau tidak berbunyi nyaring lagi?

Pasti sebagian besar memvonis jika klakson sudah rusak, lalu membeli yang baru. Padahal dijelaskan oleh Senior Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pemilik hanya butuh melakukan penyetelan saja.

"Di klakson itu ada kontak atau titik-titik poin (membran). Karena pemakaian dan umur, pasti kontak poin-nya akan renggang, sebenarnya klakson itu bisa disetel," kata Slamet kepada kumparan, Kamis (27/5).

Ilustrasi klakson sepeda motor. Foto: istimewa

Caranya juga cukup mudah, Anda hanya butuh obeng plus untuk mengencangkan membran tadi. Posisi baut biasanya ada di belakang klakson.

"Pakai obeng plus saja, umumnya klakson standar pabrikan ada baut di belakangnya. Itu tinggal setel untuk kerenggangan kontak poin, karena ketika renggang pasti suara klakson akan melemah," jelasnya.

Pastikan lebih dulu hal ini

Aki motor di All New Yamaha NMax. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Namun jika sudah disetel suara klakson masih tidak nyaring, maka kemungkinan terbesar adalah aki sudah soak. Pemilik disarankan untuk segera mengganti aki baru.

"Sama cek juga untuk tegangan aki-nya, apakah sudah melemah atau belum. Tegangan aki yang normal saat mesin belum nyala adalah sekitar 11 sampai 12 volt, ketika menyala normalnya di 14 volt," kata Slamet.

Ilustrasi klakson sepeda motor. Foto: istimewa

Jangan lupa juga untuk mengecek kebersihan klakson. Sebab klakson yang kotor oleh debu membuat suara terpendam dan tidak nyaring. Nah, selanjutnya pastikan apakah ada kabel klakson yang putus.

Benarkah karena posisi klakson?

Test ride Honda Genio Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Idealnya posisi klakson memang ditempatkan di lokasi tertutup. Tujuannya agar terhindar dari air dan kotoran.

Slamet juga mengatakan, pabrikan pasti sudah memperhitungkan posisi atau letak penempatan klakson. Umumnya lokasi klakson ada di bagian batok bodi, atau bagian bodi tengah.

"Karena kalau kena air itu berpotensi karat. Kalau motornya baru pasti lokasinya sudah pasti aman, tapi kalau sudah ganti dan penempatannya salah, bisa saja cepat rusak (karena air dan debu)," ungkapnya.

Controler dan saklar kiri di BMW S1000XR. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparam

Nah, bagaimana readers kumparan, sudah tahu kan cara menyetel klakson yang lemah. Jika bisa diperbaiki dan kembali normal, kenapa harus membeli baru?