Upaya Piaggio Indonesia Dorong Konsumen Servis di Bengkel Resmi

Servis Vespa Primavera di bengkel resmi Sinergi Tangerang. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Piaggio Indonesia (PID) yang membawahi merek Piaggio, Vespa, Moto Guzzi, dan Aprilia di Indonesia sadar betul layanan purna jual jadi jantung bisnis perusahaan untuk tetap bertahan.

After Sales Director PT PID Feby Ferdian menerangkan, besaran retensi seluruh kendaraan yang kembali lagi untuk servis di bengkel resmi belum terlalu besar karena disebabkan beberapa hal.

"Di kami menyebutnya vehicle parts berdasarkan umur motor ada tahun kedua, ketiga, keempat dan seterusnya. Nah berdasarkan itu retensi kami baru 70 persen, ini karena bahwa motor kami itu dijualnya bahkan sampai pelosok daerah, sehingga mungkin cukup jauh menjangkau bengkel resmi," buka Feby saat ditemui di Jakarta, Rabu (19/3).

Servis Vespa Foto: Gesit Prayogi/kumparanOTO

Feby juga menyoroti fenomena pengguna Vespa yang mengoptimalkan produknya untuk berbagai kebutuhan, sehingga preferensi perawatan atau perbaikannya tidak dilakukan di bengkel resmi.

Tak menutup kemungkinan, salah satu penyebabnya lantaran PID tidak memberikan layanan purna jual berupa servis gratis baik jasa maupun spare parts untuk produknya. Kecuali yang terbaru pada tahun ini, untuk produk Aprilia gratis servis 1 tahun sesuai jadwal perawatan berkala.

"Saat ini memang Vespa belum memberikan free service untuk pembelian unit baru. Yang kami upayakan mencoba membuat paket servis, untuk meringankan konsumen dalam melakukan perawatan, arahnya ke cost of ownership. Kalau berjalan mulus, bisa berjalan di akhir kuartal 2 ini," lanjutnya.

Servis motor Vespa di bengkel resmi. Foto: dok. Piaggio Indonesia

Selebihnya PID terus mengampanyekan pentingnya melakukan servis berkala, perbaikan, perawatan lain, maupun pemasangan suku cadang asli di bengkel resmi yang lebih banyak menawarkan benefit ke konsumen.

Pertama suku cadang yang dijual dijamin asli, kemudian mekanik terlatih yang mendapatkan sertifikat lewat proses pelatihan, serta garansi spare part selama satu tahun.

"Kami juga menggunakan PADS (Piaggio Advanced Diagnostic System) alat yang digunakan untuk melihat fungsi kerja masing-masing komponen, jadi akan tahu bagian mana yang bermasalah dan ini tidak ditemukan di bengkel umum karena diregistrasi di Italia," katanya.

Servis motor Vespa di bengkel resmi. Foto: dok. Piaggio Indonesia

Paling penting dengan melakukan perawatan sesuai jadwal di bengkel resmi, tidak melakukan modifikasi, serta penggunaan suku cadang asli akan terlindungi garansi dari perusahaan.

"Target kami 2025 adalah terus mempertahankan dan lebih meningkatkan lagi layanan purna jual ke konsumen. Fokusnya perbaikan berkelanjutan untuk kepuasan konsumen," tuntasnya.