Usai PCX, Giliran Honda Vario dan ADV Bakal Pakai Mesin 160 Cc eSP+ 4-katup
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Lalu, apakah Honda Vario dan ADV juga akan direvisi menggunakan mesin yang sama? Mengingat basis mesin sebelumnya diaplikasikan pada ragam matik 150 cc Honda.
Menjawab ini, Direktur Pemasaran PT AHM, Thomas Wijaya mengatakan peluangnya cukup besar. Namun seperti biasa, Thomas belum bersedia mengafirmasinya.
"Memang tidak tertutup kemungkinan jika kami akan ke tipe yang lain (Vario dan ADV). Tapi kembali lagi, sesuai dengan apa yang dibutuhkan konsumen dan apa yang dapat kami pelajari dari riset yang dilakukan," kata Thomas dalam sesi tanya jawab peluncuran Honda PCX 160, Jumat (5/2).
Khusus untuk Vario, model ini juga sudah lama diisukan akan mengemas mesin dengan kubikasi lebih besar serta penggunaan 4 katup. Saat itu rumornya muncul berbarengan dengan PCX, maka boleh jadi setelah PCX giliran Honda Vario 160 yang diluncurkan.
Pasalnya umur Vario sudah cukup matang untuk disegarkan. Terakhir pembaruan matik tersebut meluncur 2018 lalu, sementara generasi sebelumnya melenggang pada 2015, yang sama-sama punya daur hidup tiga tahun.
ADVERTISEMENT
Sementara alasan mengapa PCX 160 yang lebih dulu menggunakan mesin baru, Thomas menjelaskan diambil dari riset internal. Dia menyebut konsumen matik premium dengan model elegan sangat membutuhkan pembaruan di jantung mekanis.
"Kami melihat memang ada kebutuhan ke mesin 160, sehingga kami menyematkan teknologi dan mesin baru eSP+ 4-katup ini di PCX. Kami fokus dulu bagaimana menyematkan teknologi ini di PCX sesuai yang dibutuhkan konsumen," jelasnya.
Tenaga dan torsi mesin baru Honda PCX naik signifikan
Nah, penggunaan mesin terbaru dengan kubikasi lebih besar dan konfigurasi 4 katup ini terbukti menaikkan output dari Honda PCX 160.
Di atas kertas maksimalnya 15,8 dk pada putaran mesin 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm. Artinya ada lonjakan tenaga sebesar 1,4 dk dan torsi 1,5 Nm dari PCX sebelumnya.
ADVERTISEMENT
Penyematan mesin baru ini juga didukung dengan penggunaan rangka model baru. Selain lebih sederhana juga mengikis bobot PCX sampai 760 gram. Kemudian, kapasitas bagasi Honda PCX 160 juga membesar menjadi 30 liter.