Video: Menjajal Mitsubishi Xpander, Seberapa Layak untuk Dibeli?
Mitsubishi Xpander menjadi salah satu bintang di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017. Hingga penyelenggaraan hari ke-5, mobil yang bermain di kelas low MPV (Multi Purpose Vehicle) itu sudah terpesan ribuan unit.
Di sela-sela penyelenggaraan GIIAS 2017, kumparan (kumparan.com) tertarik untuk menjajal Mitsubishi Xpander yang tersedia di area test drive. Sebuah unit Mitsubishi Xpander Ultimate, yang menjadi varian paling atas pun kami coba.
Selain mengupas aspek fungsionalitas dan fitur yang ditawarkan, kumparan turut merasakan performanya di sejumlah kondisi jalan, mulai dari tanjakan, jalan bergelombang, hingga trek lurus.
Mitsubishi Xpander punya bentuk yang khas dengan menggunakan bahasa desain Dynamic Shield, yang sebelumnya juga telah diaplikasikan pada Pajero Sport.
Kemudian, bentuk lampu utamanya juga terbilang unik. Di mana, lampu yang sejajar kap bukan berfungsi sebagai headlamp. Sementara headlamp-nya ada di bagian bumper dan dibuat ke bawah.
Tampilan eksterior dari Mitsubishi Xpander juga diperapik dengan garis agresif pada sisi body yang mengalir hingga lampu belakang. Sementara lampu belakang dengan LED berbentuk L memberikan kesan sporty nan elegan. Di sektor kosmetika, adapula rear spoiler dan garnish pada bumper depan dan belakang.
Mitsubishi Xpander menggunakan mesin 1.5L MIVEC, DOHC 16-valve, yang menjanjikan tenaga 77 KW pada 6.000 rpm dan torsi 141 Nm pada 4.000 rpm. Mesin dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan untuk menyalurkan tenaga ke roda depan.
Mobil yang diproduksi di Bekasi ini juga telah menyematkan dual SRS Airbags, rem ABS, Emergency Stop Signal System, bumper yang didesain untuk meminimalisir dampak kecelakaan pada pejalan kaki sebagai standar. Sementara pada tipe Ultimate dan Sport, mobil dilengkapi dengan fitur Hill Start Assist (HSA) dan Active Stabilty Control (ASC).