Menengok Jalur Trans-Iranian Sepanjang 1.400 Km, Situs Warisan Dunia Baru UNESCO

12 Agustus 2021 7:01 WIB
·
waktu baca 2 menit
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Jalur kereta api Trans-Iranian, Iran Foto: Wikimedia Commons
zoom-in-whitePerbesar
Jalur kereta api Trans-Iranian, Iran Foto: Wikimedia Commons
ADVERTISEMENT
Jalur kereta api Trans-Iranian yang melintas 1.400 kilometer di Iran ditetapkan sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO. Penetapan itu dilakukan dalam sidang komite ke-44 yang berlangsung di Fuzhou, China, beberapa waktu lalu,
ADVERTISEMENT
Kereta api disebut sebagai titik balik bagi perkembangan komprehensif yang berlangsung di Iran. Dilansir Teh Ran Times, perkembangan tersebut mencakup spektrum yang luas dari berbagai aspek ekonomi, komersial, sosial, budaya, dan bahkan politik.
Di bawah rezim Pahlavi, proses menuju modernisme negara ini memperoleh momentum, dan perkeretaapian menjadi tumpuan utama pembangunan di penjuru Iran.
Jalur kereta api Trans-Iranian, Iran Foto: Wikimedia Commons
Dalam pernyataan resminya, UNESCO menjelaskan bahwa jalur kereta ini sudah dibangun sejak 1927 dan selesai pada tahun 1938.
''Rel kereta api ini dirancang dalam kolaborasi yang sukses antara pemerintah Iran dan 43 kontraktor konstruksi dari banyak negara," kata UNESCO dalam pernyataan resminya.
Kereta api dengan lebar 1435 mm ini menghubungkan 90 stasiun. Titik keberangkatan kereta dimulai dari utara Pelabuhan Torkaman yang terletak di tenggara Laut Kaspia.
ADVERTISEMENT
Setelah melewati Kota Sari dan Qaem-Shahr, kereta api memasuki wilayah pegunungan Alborz melalui Firooz-kooh Pass yang curam, yang menghubungkan Teheran dan Dataran Varamin melalui banyak jembatan dan terowongan.
Jalur kereta api Trans-Iranian, Iran Foto: Wikimedia Commons
Selanjutnya, setelah melintasi dataran Qom dan Arak, jalur kereta Trans-Iran menembus dataran tinggi Zagros di Provinsi Lorestan, dan melewati sejumlah besar terowongan dan jembatan untuk mencapai Andimeshk yang terletak di dataran rendah Kuzestan.
Rel kereta Trans-Iranian menjadi ikonik karena dibangun di dalam terowongan di pegunungan. Bahkan, untuk menghubungkan wilayah dengan rel kereta, pembangunan jalur kereta ini harus membelah gunung.
Sejak proyek membelah gunung tersebut, hingga saat ini Iran berhasil mendirikan 174 jembatan besar, 186 jembatan kecil, dan 224 terowongan di jalur kereta Trans-Iran.
ADVERTISEMENT
(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona).