7 Latihan Dasar Agar Mahir Mengendarai Motor Kopling

Test ride all New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Motor matik memang mudah dikendalikan. Tinggal starter, tuas gas diputar, motor bisa langsung melaju.

Tapi beda cerita ketika dihadapkan pada motor manual alias motor dengan kopling. Bukan cuma asal gas, pengendaranya harus menguasai teknik melepas kopling dengan benar supaya akselerasinya lembut.

Bicara mengenai ini, Andry Berlianto, Instruktur Rifat Drive Labs bilang, kalau kunci utama mengendarai motor kopling bagi pemula adalah percaya diri dan tidak terburu-buru.

Selain itu, ada 7 hal lain yang harus diperhatikan biar akselerasinya halus tanpa menghentak-hentak dan dalam waktu dekat bisa lancar mengendarainya, jadi simak di bawah ini ya.

1. Gunakan piranti keselamatan yang sesuai

Pertama kata Andry, selalu utamakan keselamatan. Terlebih bagi pemula yang baru mengenal motor kopling, pastinya akan ada potensi jatuh yang besar apabila tidak dapat menguasai kendali motor.

Test ride all New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Bisa saja saat melepas kopling secara tiba-tiba, motor hilang kendali dan melompat-lompat sehingga jatuh.

"Pakai piranti keselamatan yang sesuai untuk naik motor, apalagi belajar. Jaket, helm, sarung tangan, celana panjang, dan sepatu wajib dikenakan, tambahkan protektor bila perlu," ujar Andry saat dihubungi kumparan, Rabu (27/3).

2. Belajar di lingkungan tertutup

Test ride all New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Lalu, perhatikan pula area belajar motor. Hindari mencobanya pada kawasan yang lalu lintasnya padat, bahkan pada jalanan perumahan yang biasanya ramai anak-anak. Ada baiknya, belajar di lapangan.

Bukan tidak mungkin seperti penjelasan di atas kalau baru belajar motor kopling bisa hilang kendali apabila pengendaranya kaget.

3. Mulai dengan kapasitas mesin kecil

All New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Terus, jangan langsung terlena dengan motor besar apalagi moge. Apabila baru belajar, sebaiknya gunakan motor yang punya kapasitas mesin kecil.

Bukannya apa-apa, motor besar yang punya kapasitas mesin gede bisa memuntahkan tenaga yang besar pula. Bila tidak disikapi, bukan tidak mungkin akan mudah hilang kendali.

"Mulai dengan cc kecil, semakin besar kapasitas mesin semakin pula tenaga yang akan dimuntahkan, untuk pasar Indonesia bisa mulai di motor 150 cc kopling," imbuhnya.

4. Kenali 5 kontrol utama motor

All New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Kata Andry lagi, jangan lupakan untuk mengenal beberapa kontrol utama pada motor kopling, beserta cara kerjanya. Fungsinya satu, biar tidak terjadi kesalahan pemakaian.

Adapun kontrol utama pada motor kopling sesuai penjelasan Andry meliputi, tuas rem depan, tuas kopling, pemutar gas, engkol perpindahan gigi, dan engkol rem belakang.

5. Latihan bukaan kopling

Setelah memahami kesiapan dan teorinya, maka latihlah untuk melepas kopling. Sebab pada pengendaraan motor manual, tahapan inilah yang paling krusial.

Test ride all New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Selain itu, jangan lupa untuk memperhatikan panel instrumen pada motor. Hal ini bertujuan untuk memahami putaran mesin (rpm) yang pas ketika melepas kopling, kecepatan yang ideal, sampai terbiasa mengetahui posisi gigi.

"Saat perpindahan dari N (netral) ke 1, pastikan perlahan melakukan bukaan gas dan tuas kopling secara perlahan bersamaan untuk menghindari gerungan mesin berlebih saat kopling ditahan atau juga menghindari motor lompat karena terlalu cepat buka kopling," jelas Andry lagi.

6. Awali gerakan lurus dahulu

Cara untuk latihan bukaan kopling, lajukan motor pada trek yang lurus, atau berjalan perlahan tanpa berbelok dulu, sehingga bisa melatih keseimbangan dan fokus.

"Belajar gerakan lurus dulu, saat hendak berhenti, pastikan kaki kiri turun terlebih dahulu, karena kaki kanan harus tetap di engkol rem belakang," kata Andry.

Test ride all New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

"Kalau sudah pede, baru belajar berbelok dengan radius putar yang dirasa aman," tambahnya.

7. Sebisa mungkin ditemani orang berpengalaman

Terakhir, pastikan saat belajar ditemani oleh instruktur atau minimal orang yang berpengalaman soal motor kopling. Bukannya apa-apa, namanya belajar, tentu butuh arahan dan anjuran biar lebih cepat beradaptasi dengan motor kopling.

"Pastikan ditemani instruktur pengalaman (jika ada) atau orang lain yang punya keahlian lebih baik, jangan pilih teman belajar yang meragukan," tutup Andry.

Test ride all New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Itulah tadi 7 langkah mudah yang bisa kamu terapkan kalau baru pertama kali mengendarai motor kopling. Jangan lupa untuk kenakan helm, pastikan spion terpasang dan semua lampu motor bekerja dengan baik, selamat belajar!