news-card-video
Jakarta
imsak
subuh
terbit
dzuhur
ashar
maghrib
isya

Begini Teknik Memutar Setir Mobil yang Benar saat Belok

3 Juni 2020 5:59 WIB
comment
1
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Posisi tangan 9-3 pada setir kemudi yang dianjurkan Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO
zoom-in-whitePerbesar
Posisi tangan 9-3 pada setir kemudi yang dianjurkan Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO
ADVERTISEMENT
Setiap pengemudi memiliki gaya berkendara berbeda-beda. Termasuk memutar setir mobil ketika belok.
ADVERTISEMENT
Ada yang menggunakan satu tangan, memutar setir dengan kedua tangan sampai menyilang, bahkan sampai ada yang sambil menggenggam setir dengan posisi tangan menengadah atau sering disebut gaya 'menyebok'.
Posisi mengemudi Kia Seltos Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparna
Namun dari ragam memutar setir tadi, Instruktur Keselamatan Berkendara dari Jakarta Defensive Driving Consultant (JDDC) Jusri Pulubuhu mengatakan, ada satu teknik yang dianjurkan dan merupakan teknik dasar mengemudi.
"Namanya pull and push atau hand to hand, jadi menarik dulu baru didorong dengan tangan satunya," buka Jusri saat dihubungi kumparan, Selasa (2/6).
Biar lebih memahami lagi, teknik dasarnya menggunakan satu tangan untuk menarik setir, lalu gerakan memutar bisa dibantu dengan tangan lainnya guna mendorong setir mobil.
Ilustrasi memutar setir yang benar. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Caranya seperti dijelaskan Jusri seperti ini:
1. Tangan selalu berada di posisi jarum jam 9 dan 3 atau 10 dan 2
ADVERTISEMENT
2. Misalnya belok atau memutar ke kanan, tarik tangan kanan ke bawah sampai mentok di jarum jam 6
3. Pada saat bersamaan, tangan kiri mendorong sampai jarum jam 1
4. Bila kurang belok, ulangi prosesnya
5. Pindahkan tangan kanan ke jarum jam 1 lalu tarik ke bawah lagi seperti poin 2
6. Sementara saat yang sama, tangan kiri posisikan ke jarum jam 9 sambil mendorong juga seperti poin 3.
Ilustrasi memutar setir yang benar (lanjutan). Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Penerapan teknik ini bergantung pada sudut belok mobil. Manakala dengan satu gerakan menarik saja sudah cukup, maka tangan lainnya cukup memegang setir (tanpa mendorong) supaya kendali terjaga.
Teknik ini juga dinilai Jusri memenuhi unsur kenyamanan maupun keamanan. Tak cuma itu, cara ini memiliki tenaga yang kuat.
ADVERTISEMENT
"Karena saat posisi mendorong itu otot trisep lengan yang bekerja, sehingga memberikan power besar," lanjut Jusri.
Posisi tangan pada setir MINI Cooper S Countryman rakitan lokal Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO
Imbuhnya, pengemudi dianjurkan membiasakan teknik memutar setir dengan cara tadi. Jusri beranggapan, dari sisi safety terpenuhi, lingkar kemudi selalu digenggam dan menghindari tangan menyilang.
"Ketika satu tangan menarik setir, maka yang satunya lagi mendorong juga sebagai stopper, menjaga keseimbangan setir," jelasnya.
Sehingga manakala dihadapkan posisi genting yang mengharuskan pengemudi bergerak refleks, tangan akan cepat mengkondisikan manuver setir, sehingga upaya mengendalikan mobil bisa dimaksimalkan.
Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona
*****
Yuk! bantu donasi atasi dampak corona.