Berita Populer: Memanaskan Motor Injeksi; Yamaha SR400 Edisi Perpisahan Dijual
PerbesarADVERTISEMENT
Artikel yang membahas soal perlu atau tidak memanaskan motor injeksi di pagi hari, merupakan berita populer kumparanOTO pada Minggu (31/1).
ADVERTISEMENT
Motor dengan sistem penggabut injeksi cenderung lebih mudah ketika proses menyalakan mesin dibandingkan motor dengan berpengabut karburator.
Selain itu harga baterai mobil listrik Tesla Model 3 juga tak kalah populer. Disusul Yamaha yang merilis S400 edisi perpisahan.
Rangkuman berita populer kumparanOTO
Masih ‘Manasin’ Motor Injeksi? Perhatikan Ini
Motor dengan sistem pengabut injeksi cenderung lebih mudah ketika proses menyalakan mesin dibandingkan motor dengan berpengabut karburator.
Ya, musababnya semua sistem pada motor injeksi seperti pengapian, kelistrikan, dan bahan bakar diatur semua oleh ECU (Electronic Control Unit).
Meski begitu Senior Technical Advisor Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Slamet Kasianom menyebut, ritual memanaskan motor injeksi sebaiknya masih dilakukan. Utamanya saat pagi hari sebelum digunakan.
ADVERTISEMENT
Ingin tahu apa alasannya? Selengkapnya klik link tautan berita di bawah ini ya.
Terkuak, Segini Harga Baterai Mobil Listrik Tesla Model 3
Sebagian besar pabrikan otomotif yang memproduksi mobil listrik, cenderung enggan mengungkapkan harga baterai yang digunakannya.
Walaupun sudah bukan rahasia umum lagi, banderolnya bisa mencapai 60 hingga 70 persen dari harga jual satu unit.
Nah baru-baru ini, sebuah harga baterai mobil listrik terkuak. Banderolnya mencapai 13.500 dolar AS, atau setara dengan Rp 189,5 jutaan, nilai yang sama untuk bisa menebus Honda Brio baru rupanya.
Dalam laporan Current Automotive, banderol tersebut tertera pada lembaran invoice servis Tesla Model 3, yang salah satunya untuk menebus penggantian baterai yang rusak. Selengkapnya klik link tautan berita di bawah ini ya.
ADVERTISEMENT
Edisi Perpisahan Yamaha SR400 Resmi Dijual, Harga Rp 80 Jutaan
Yamaha SR400 Final Edition Limited resmi dirilis sebagai kado perpisahan. Produksinya berhenti per 21 Januari lalu dan ini bakal menjadi edisi terakhir.
Motor yang sudah eksis sejak 1978, dianggap tak lagi mampu menyesuaikan dengan regulasi standar otomotif di pasar Jepang.
Visordown memberitakan, akan ada 2 model yang diluncurkan. Pertama Final Edition yang akan dijual secara reguler, dan versi limited yang cuma diproduksi sebanyak 1.000 unit saja di dunia.
Penasaran dengan tampilan lengkap dan spesifikasinya? klik link tautan berita di bawah ini ya.
***