Harga Toyota Innova Diesel Bekas Paling Murah Rp 130 Jutaan

Toyota Kijang (Innova) generasi kelima Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Popularitas mobil bekas seperti Toyota Innova bermesin Diesel masih cukup tinggi rupanya. Bila dibandingkan saudaranya bermesin bensin, yang satu ini lebih sering laris manis diburu.

Umumnya untuk unit yang sudah dilego murah di bawah Rp 200 jutaan. Ibaratnya siapa pun yang menjualnya bisa cepat ketemu dengan pembelinya.

Toyota Innova bekas Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Seperti diutarakan Andy, penggawa diler Jordy Mobil di sentra mobil bekas Mega Glodok Kemayoran (MGK). Maka dari itu dirinya lebih sering menjual Innova seken Diesel.

"Masih tinggi ya peminatnya sekarang. Ya sama lah seperti Pajero atau Fortuner kebanyakan memang penyuka Diesel dan dari daerah umumnya," ujarnya saat dihubungi kumparan, Selasa (19/5).

Soal harga rupanya mobil multiguna ini masih cukup kompetitif. Paling murah berdasarkan pengalamannya maupun penuturan rekan-rekan sesama pemain mobil bekas, di kisaran Rp 130 jutaan.

Itu pun unit yang dirakit tahun 2010, yang merupakan model penyegaran dari generasi pertama. Kalau mau lebih muda lagi misalnya model grand new atau facelift, harganya di angka Rp 150 jutaan.

"Tapi sedikit ya jumlahnya yang lama itu karena kebanyakan dipakai perusahaan besar buat operasional, makanya masih terus digunakan," katanya lagi.

Dashboard Toyota Kijang (Innova) generasi kelima Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Nah soal transmisi, Andy juga mengungkapkan pembelinya lebih suka yang manual. Alasannya sederhana, tarikan mobil dirasa lebih responsif dan 'ramah' perawatannya misal jadi armada operasional lagi.

Bicara spesifikasinya Toyota Innova Diesel lawas masih menggendong mesin 2KD-FTV berkubikasi 2.494 cc dengan common rail ditambah turbocharger. Daya maksimumnya 101 dk di 3.400 rpm dan torsi 200 Nm yang dicapai pada putaran 1.600 sampai 3.600 rpm.

***

(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)

Yuk! bantu donasi atasi dampak corona.