Jangan Kagok, Kenali 4 Jenis Rem Tangan Mobil

Model rem tangan Toyota Kijang generasi keempat Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Rem parkir menjadi komponen vital di mobil. Fungsinya supaya menahan gerakan dan laju saat mobil diam, macet di tanjakan atau sedang diparkirkan.

Mekanisme rem parkir umumnya dipasangkan pada roda belakang. Tugasnya mengunci roda biar tidak mudah bergerak pada kondisi yang telah disebutkan tadi.

Ilustrasi rem parkir Foto: dok. Your Mechanic

Nah bicara rem parkir, rupanya ada ragam bentuknya. Jadi tidak melulu berupa tuas dongkrak, yang letaknya di konsol tengah antara jok pengemudi dan penumpang, serta lazim ditemukan pada kendaraan bermotor.

Melansir Yourmechanic, ada empat tipe rem parkir lagi yang mungkin belum kami ketahui. Berikut ini ulasannya.

Tipe Pedal

Untuk yang satu ini letaknya ada pada paling kiri dari semua posisi pedal yang ada di mobil. Posisinya juga biasanya ada di atas foot rest dan lebih kecil, sehingga pengemudi bisa mudah mengenalinya sebagai rem parkir ketimbang pedal kopling atau rem.

Ilustrasi rem parkir model pedal. Foto: dok. Nissan

Cara mengoperasikannya mudah. Guna mengaktifkan rem parkir, cukup injak sampai dalam. Sebaliknya untuk merilis, injak lagi agak dalam lalu lepas, maka pedal terangkat yang menandakan tidak aktif.

Umumnya tipe rem parkir ini tersedia pada mobil mewah besutan Toyota, Lexus, hingga Mercedes-Benz.

Tipe Tuas Geser

Kedua ada yang dinamakan tipe tuas geser. Bentuknya mirip tuas persneling dan letaknya di tengah seperti model tuas dongkrak. Namun yang satu ini sedikit lebih ke bawah.

Layout dashboard New Daihatsu Sigra. Foto: Jamal Ramadhan/kumparan

Cara operasionalnya serupa tuas dongkrak. Pencet tombol pakai jempol kiri lalu geser naik untuk mengunci rem dan ke bawah guna merilisnya.

Tipe rem parkir ini sengaja didesain supaya ruang kabin khusus baris depan bisa lega. Model ini bisa kamu temui di beberapa varian Daihatsu Sigra dan Toyota Calya.

Tipe Tuas Batang

Selanjutnya ada tuas batang. Model ini jamak ditemukan pada mobil-mobil lama, kalau ingat salah satunya di Toyota Kijang lawas. Terbaru, ada pada model Datsun.

Interior Datsun Go Foto: dok. Nissan-Datsun

Bentuknya berupa stik memanjang yang ujungnya dilapisi plastik berkontur genggaman tangan kiri.

Cara menggunakannya tinggal tarik guna mengaktifkan rem, atau putar ke kiri lalu dorong ke depan sambil memutarnya lagi ke arah berlawanan untuk merilis rem.

Tipe Tombol

Oke yang satu ini barangkali sudah tidak asing, karena sudah akrab ditemui di mobil-mobil terbaru. Bentuknya berupa tombol yang menghiasi konsol tengah yang diberikan tanda huruf P dengan lingkaran. Sering disebut sebagai Electric/Electronic Parking Brake (EPB) pada Wuling Almaz atau DFSK Glory series.

Rem pakir elektrik atau disebut Electric Parking Brake, disebut juga sebagai Electronic Parking Brake (EPB). Foto: dok. Autocar

Model yang satu ini lebih memudahkan siapa pun pengemudinya, karena tinggal pencet dengan ujung jari untuk merilis rem, atau congkel ke atas dengan telunjuk untuk mengaktifkan rem.

Belum lagi rem parkir mobil jenis ini bisa dioperasikan secara otomatis. Jadi saat mobil hendak melaju atau posisi transmisi di D, rem akan rilis dengan sendirinya, sehingga saat berakselerasi tangan kiri pengemudi tak perlu pindah dari genggaman setir.

Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona

*****

Yuk! bantu donasi atasi dampak corona.