Kenali Tanda Ban Mobil Wajib Diganti

Tapak ban mobil yang sudah botak Foto: Shutter stock

Ban merupakan komponen pada kendaraan bermotor yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan. Tak pelak, ban menjadi bagian penting yang berhubungan dengan keselamatan berkendara.

Namun, seringkali perawatan ban masih dianggap sepele sehingga tak sedikit pemilik mobil tidak mengerti tanda-tanda ban sudah harus diganti. Jika terlambat, ban bisa mengalami keausan hingga pecah saat digunakan berkendara.

Menurut Kepala Bengkel Daihatsu Auto Tara Margonda, Depok, Agus, pemilik mobil harus memperhatikan ketebalan kembang ban. "Periksa kembang ban, masih tebal atau sudah tipis," kata Agus saat disambangi di kantornya, Rabu (30/10).

Tonjolan di sela permukaan ban untuk mengukur tingkat kebotakan. Foto: Women on Wheel

Untuk mengetahui kondisi ketebalan kembang ban, pemilik mobil bisa mengecek tanda TWI (Thread Wear Indicator). Tanda TWI terdapat pada sidewall ban dengan simbol segitiga. Ujung segitiga tersebut mengarah pada tonjolan kecil yang ada di setiap sela kembang ban.

Jika kondisi ban sudah tipis, maka tonjolan itu sudah sama rata dengan permukaan ban. Tandanya ban sudah harus diganti.

Lalu, Agus juga menyarankan pemilik mobil untuk mengecek tahun produksi yang berada di dinding samping ban. Biasanya tahun produksi tertulis empat digit. Sebagai contoh kode produksi 1219, artinya ban diproduksi pada minggu ke 12 atau akhir bulan Maret tahun 2019.

Kia Rio Foto: Bagas Putra Riyadhana

Agus menekankan penggantian ban harus mengacu pada frekuensi pemakaian dan usia produksi ban. Jika untuk pemakaian sehari-hari, biasanya saat usia ban setahun sudah tipis sehingga harus diganti. Sementara itu, jika umur ban sudah 3-4 tahun juga patut dicek kualitasnya, meskipun jarang dipakai.

"Ada juga yang umur bannya sudah 3-4 tahun tapi kembang ban masih bagus, biasa orang menganggap untuk apa diganti? Tapi berdasarkan umur memang harus diganti. Kekenyalan dari karet bannya itu yang sudah getas," jelasnya.

Saat membeli pun juga pastikan tahun produksi ban tidak melebihi satu tahun. "Misalnya beli usia ban sudah setahun, memang baru, tapi kalau sudah setahun kan sudah ditumpuk lama, berubah struktur karetnya," ujarnya.