Komparasi Medium Pikap: Kia Big-Up, Mitsubishi L300, dan Isuzu Traga

Komparasi Kia Big-Up, Isuzu Traga, Mitsubishi L300 Foto: Istimewa

Pasar medium pick-up di Indonesia dapat pemain baru setelah Kia menjual kembali Kia Big-Up di bawah bendera PT Kreta Indo Artha. Kehadiran Big-Up diprediksi akan mendobrak pasar kendaraan komersial di kelas 2.500 cc yang selama ini diramaikan Mitsubishi L300 dan Isuzu Traga.

Di atas angin Mitsubishi L300 masih mendominasi pasar dengan angka penjualan 19.958 unit selama Januari-September 2019. Sementara itu Isuzu Traga tren penjualannya sebesar 4.284 unit pada periode yang sama.

Namun, zaman pun berubah, bukan tidak mungkin pendatang baru seperti Isuzu Traga, bahkan Kia Big-Up, bisa menyusul dominasi L300 karena desain, kubikasi, dan daya angkut yang lebih unggul.

Lalu, bagaimana perbandingan dari ketiga mobil tersebut? Simak ulasan lengkapnya berikut.

Dimensi

Dimensi dan kapasitas angkut menjadi salah satu aspek yang wajib dibahas soal mobil niaga medium.

Mitsubishi Colt L300 Foto: dok. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Pertama kita mulai dari Mitsubishi L300, mobil niaga legendaris ini memiliki panjang 4.170 mm, lebar 1.700 mm, dan tinggi 1.845 mm, dengan panjang bak 2.430 mm, lebar 1.600 mm, dan tinggi 360 mm.

Isuzu Traga Foto: dok. Isuzu-Astra

Lalu pesaingnya, Isuzu Traga, punya dimensi lebih besar, yaitu panjang 4.520 mm, lebar 1.705 mm, dan tinggi 1.985 mm. Sedangnya profil bak angkutnya memiliki panjang 2.819 mm dan lebar 1.620 mm.

Kia Big-Up Foto: Bagas Putra Riyadhana

Sang pendatang baru, Kia Big-Up, memiliki dimensi yang lebih gambot lagi, yaitu panjang 4.829 mm, lebar 1.790 mm, dan tinggi 2.070 mm. Untuk ukuran baknya lebih kecil sedikit dari Isuzu Traga, yaitu sekitar 2.810 mm, lebar 1.630 mm, dan tinggi 355 mm.

Eksterior

Soal eksterior, Kia Big-Up dan Isuzu Traga memiliki bahasa desain yang hampir sama, yaitu bentuk bodi kabin yang membulat. Sementara Mitsubishi L300 sejak kemunculannya pada tahun 1981 hingga kini masih mempertahankan desain kaku yang jadi ciri khasnya.

Ketiganya punya persamaan yaitu ruang mesin berada di bawah jok kabin, bukan di bagian depan. Pada bagian lampu depan dan belakang, ketiganya masih menggunakan bohlam halogen dan belum dilengkapi foglamp.

Interior

Pada bagian interior, dari ketiga mobil, Mitsubishi L300 punya desain kabin yang terbilang paling kaku dan jadul. Namun, secara visual desain tersebut membuat ruang kemudi dan penumpang terlihat lebih luas.

Interior kabin Mitsubishi L300. Foto: Dok. Mitsubishi Motors

Pickup L300 dilengkapi setir kemudi model dua palang. Namun sistem persnelingnya masih menyatu pada dasbor. Untuk kluster pada dasbor, terdapat informasi speedometer, mesin, bahan bakar, dan lampu indikator kendaraan.

Mobil ini juga memiliki laci penyimpanan, sistem pendingin udara, dan sistem radio AM/FM.

Tak jauh berbeda dengan L300, Isuzu Traga juga dilengkapi setir kemudi model dua palang, namun persneling berada terpisah dari dasbor. Desain dasbor pun terbilang lebih modern dan luwes.

Interior Isuzu Traga. Foto: Dok. isuzu-astra.com

Untuk fitur-fitur pada dasbor, terdapat sistem pendingin udara, sistem audio dan radio Pioneer, laci penyimpanan yang cukup luas, laci untuk menyimpan botol di dekat jendela, dan kluster terdiri dari speedometer, tachometer, serta indikator pendukung lainnya.

Lanjut ke Kia Big-Up, mobil ini punya bahasa desain dasbor yang jauh lebih modern ketimbang L300 dan Traga. Dasbor yang berwarna abu-abu terkesan lebih mewah untuk ukuran mobil niaga.

Ruang kabin Kia Big-Up Foto: Bagas Putra Riyadhana

Namun, model yang kumparan temui di diler Kia MT Haryono terlihat berbeda dari versi yang ada di situs resmi Kia Indonesia. Ada beberapa fitur pada dasbor yang dikurangi, seperti tidak ada radio bawaan pabrik dan tidak ada konsol pada setir kemudi.

Ketiga mobil memiliki beberapa persamaan dari segi interior, seperti kapasitas angkut 3 penumpang, tuas bukaan kaca masih manual, dan sistem kemudi power steering.

Mesin

Mesin diesel J2 Kia Big-Up. Foto: Dok. Kia.com

Mengintip jantung mekanis, Kia Big-Up membawa mesin diesel J2 4 silinder segaris berkubikasi 2.665 cc dengan tenaga maksimal 78,8 dk pada putaran 4.000 rpm dan torsi maksimal 164,7 Nm pada putaran 2.400 rpm.

Transmisi terdiri dari 5 gigi kecepatan dan 1 gigi mundur. sementara kapasitas tangki mencapai 60 liter.

Isuzu Traga dibekali mesin diesel 4 silinder injeksi dengan turbocharger bertenaga 2.499 cc. Mesin tersebut menjanjikan tenaga 80 dk pada putaran 3.500 rpm dan torsi 191,2 Nm pada putaran 1.800 rpm.

Transmisi mesin model manual dengan 5 kecepatan. Sementara kapasitas tangki bahan bakar 50 liter.

Terakhir, L300 menggendong mesin diesel 4D56 4 silinder segaris bertenaga 2.477 cc dengan torsi maksimal 133.4 Nm pada putaran 2.500 rpm. Mesin tersebut didukung dengan transmisi manual 5 kecepatan. Sementara kapasitas tangki bahan bakar paling sedikit, yaitu 47 liter.

Harga

Komparasi Kia Big-Up, Isuzu Traga, Mitsubishi L300 Foto: Istimewa

Mitsubishi membanderol jawaranya di kelas mobil niaga medium, L300, mulai dari Rp 185,5 juta untuk model pickup standard dan Rp 186 juta pada model pickup flat bed.

Sementara Isuzu Traga pickup hanya terdapat satu varian. Banderolnya pun menyentuh angka Rp 205,8 juta. Adapun Kia membanderol pendatang baru di kelas medium pickup, Big-Up, dengan harga Rp 191,3 juta.