Komparasi New Suzuki Carry dan Lawan-lawannya, Siapa Unggul?

Peluncuran New Suzuki Carry di pameran otomotif Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) di Jiexpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (25/4). Foto: Irfan Adi Saputra/kumparan

Saat ini, persaingan di segmen kendaraan niaga ringan bermesin bensin 1.5 liter nampaknya semakin memanas. Hal tersebut tidak terlepas dengan kehadiran dari generasi terbaru Carry pikap yang baru meluncur pada IIMS 2019 lalu.

Dengan hadirnya new Carry pikap, praktis kini di segmen tersebut dihuni oleh 3 nama yaitu Suzuki new Carry pikap, Daihatsu Gran Max pikap, dan DFSK Super Cab.

Beragamnya pilihan di segmen tersebut, tentu saja akan memudahkan para pelaku usaha dalam memilih mobil niaga ringan yang sesuai kebutuhannya. Lalu, bagaimana perbandingan dari ketiga mobil tersebut? berikut ulasan lengkapnya:

Dimensi

Jika membahas mobil niaga ringan, rasanya membahas dimensi dan kapasitas angkut adalah sebuah kewajiban.

New Carry pikap memiliki dimensi panjang 4.195 mm, lebar 1.675 mm, dan tinggi 1.870 mm. Sedangkan untuk baknya, new Carry pikap memiliki panjang bak 2.505 mm dan lebar bak 1.665 mm.

Tampak belakang New Suzuki Carry. Foto: Irfan Adi Saputra/kumparan

Sementara pesaingnya, yaitu Daihatsu Gran Max, memiliki dimensi panjang 4.195 mm, lebar 1.665 mm dan tinggi 1.850 mm. Serta dengan dimensi panjang bak 2.350 mm dan lebar bak 1.585 mm.

Daihatsu Gran Max. Foto: Istimewa

Lalu untuk DFSK Super Cab memiliki dimensi panjang 4.440 mm, lebar 1.810 mm, dan tinggi 1.890 mm. Untuk bak-nya, Super Cab memiliki panjang bak 2.470 mm dan lebar bak 1.670 mm.

DFSK Supercab Foto: dok. DFSK

Eksterior

Berbicara soal eksterior, ketiga mobil ini sebenarnya memiliki garis desain yang tidak jauh berbeda, yaitu dengan bentuk depan yang membulat dan tanpa ruang mesin di bagian depan.

Untuk ruang mesinnya sendiri terletak di bagian dalam kabin, tepatnya di bawah jok penumpang dan pengemudi.

Ketiga model tersebut juga masih sama-sama menggunakan lampu halogen biasa, baik itu di bagian depan dan belakang. Untuk peleknya, Daihatsu Gran Max dan Suzuki new Carry sama-sama masih menggunakan pelek kaleng berukuran 13 inci, sedangkan untuk DFSK Super Cab menggunakan pelek kaleng berukuran 14 inci.

Interior

Pada bagian interiornya, new Carry pikap memiliki desain dasbor yang terbilang cukup kaku. Namun, desain dasbor tersebut diklaim memiliki kelebihan dalam hal laci penyimpanan yang cukup banyak.

Interior mobil New Suzuki Carry. Foto: Irfan Adi Saputra/kumparan

New Carry pikap memiliki desain stir dua palang dengan letak perseneling di dasbor, serta dengan kluster yang hanya menampilkan speedometer. Mobil ini juga telah dilengkapi oleh sistem pendingin udara, sistem audio single din dari Pioneer, dan pengaturan kursi sliding untuk pengemudi di semua variannya.

Sama seperti new Carry pikap, Gran Max pikap juga memiliki desain stir dua palang, perseneling di dasbor serta dengan kluster yang hanya menampilkan speedometer saja.

Sayangnya, Gran Max pikap memiliki ruang penyimpanan yang sedikit, serta untuk sistem pendingin udara dan power steering hanya tersedia pada varian teratas saja. Untuk sistem audionya, Gran Max pikap hanya dilengkapi oleh sistem audio radio AM/FM.

Interior Gran Max Pikap Foto: dok. Astra Daihatsu Motor

Sementara itu, untuk DFSK Super Cab, hadir dengan desain dasbor yang terbilang cukup modern dibanding rival-rivalnya. Seperti desain stir 3 palang, sistem audio yang menyatu dengan dasbor, serta kenop AC yang sudah tidak menggunakan model kenop kompor gas.

DFSK Super Cab Foto: dok. DFSK

Tidak hanya itu saja, kluster dari Super Cab ini pun terbilang cukup informatif, dengan menampilkan speedometer dan tachometer.

Ketiga mobil ini memiliki beberapa persamaan di bagian interiornya, seperti sama-sama muat menampung 3 orang serta masih menggunakan tuas bukaan kaca manual.

Mesin

New Carry pikap dibekali mesin bensin K15B-C berkubikasi 1.462 cc yang menghasilkan tenaga 95 dk dan torsi 135 Nm. Mesin tersebut berpadu dengan sistem transmisi manual 5 percepatan.

Untuk Gran Max pikap, Daihatsu membekali mesin bensin 1.495cc yang memiliki tenaga 96 dk dan torsi 134 Nm. Untuk sistem transmisinya, mobil ini juga mengadopsi sistem transmisi manual 5-percepatan.

Sementara untuk DFSK Super Cab, menggunakan mesin bensin 1.498 cc dengan tenaga output yang lebih besar dibanding rivalnya yaitu 100 dk dan torsi 140 Nm. Untuk sistem transmisinya, Super Cab juga menggunakan sistem transmisi manual 5 percepatan.

Harga

Suzuki membanderol new Carry pikap mulai dari harga Rp 135,6 juta untuk varian terendah hingga Rp 145,1 juta untuk varian teratasnya.

Peluncuran New Suzuki Carry di pameran otomotif Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) di Jiexpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (25/4). Foto: Irfan Adi Saputra/kumparan

Sementara Gran Max pikap, Daihatsu mematok harganya mulai dari Rp 137,6 juta hingga Rp 144,6 juta.

Berbeda dengan para rivalnya yang mematok harga di atas Rp 135 jutaan, DFSK Super Cab memiliki harga yang sangat murah yaitu Rp 124,9 juta.

Kesimpulan

Dari ketiga pemain di segmen mobil niaga bensin berkapasitas 1.5 liter, bisa dibilang DFSK Super Cab paling unggul dari para rivalnya. Mulai dari dimensinya yang lebih besar, interior yang tidak kaku, mesin yang lebih bertenaga serta harga yang lebih murah.