Resmi, Harga Yamaha NMax 2020 Varian Tertinggi Tembus Rp 33,7 Juta

Yamaha All New NMax 155 resmi meluncur Senin 2 Desember 2019. Foto: Bangkit Jaya Putra

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), akhirnya merilis banderol resmi all new Yamaha NMax tipe tertinggi ABS/Connected, dengan harga Rp 33,7 jutaan OTR Jakarta.

Ya, sebelumnya garpu tala hanya baru memasarkan varian standar, yang dilepas Rp 29,5 juta. Sengaja membandingkan dengan model lawasnya, varian tertingginya punya selisih Rp 1,7 jutaan.

President Director & CEO PT YIMM, Minoru Morimoto menyebut, hadirnya all new NMax ABS/Connected untuk menyampaikan sebuah tren baru teknologi sepeda motor, hasil buatan Indonesia.

Valentino Rossi dan Maverick Vinales sapa penggemar dan komunitas Yamaha di Tangerang. Foto: Bangkit Jaya Putra

"Yamaha Nmax ABS/Connected adalah sepeda motor produksi Indonesia pertama, yang terkoneksi dengan smartphone dan bisa menghubungkan konsumen dengan motornya," kata Morimoto lewat keterangan resminya, Selasa (4/2).

Motor ini dibenamkan perangkat CCU (Communication Control Unit), yang bisa menghubungkan smartphone dengan aplikasi Y-Connect.

Pengoperasian Y-Connect CCU pada Yamaha NMax Terbaru. Foto: Bangkit Jaya Putra

Lebih lanjut, all new Yamaha NMax ABS/Connected juga mengalami peningkatan fitur sepert iStop Start System (SSS), power outlet pada slot penyimpanan sebelah kanan, Smart Motor Generator (SMG) yang mengheningkan suara starter, lampu hazard, kunci keyless, dan fitur keselamatan Traction Control.

Sementara dari dapur pacunya, pabrikan membenamkan sejumlah ubahan termasuk revisi kepala silinder dan katup intake yang lebih besar. Tak lupa ada penggunaan piston serupa kepunyaan Yamaha R15.

Kompresi pun meningkat dari awal 10,5:1 menjadi 11,6:1 yang disebutkan membuat all new Yamaha NMax lebih lincah dah berperforma.

Yamaha All New NMax 155 resmi meluncur Senin 2 Desember 2019. Foto: Bangkit Jaya Putra

Dari penyematan mesin baru ini, Yamaha mengklaim ada peningkatan tenaga hingga 0,3 dk menjadi 15,4 dk di 8.000 rpm. Namun peningkatan tenaga harus mengorbankan torsi yang menurun, dari 14,4 Nm ke 13,9 Nm di putaran 6.500 rpm.

Melihat strategi pemasaran yang dilakukan YIMM yang tak menyebut banderol saat peluncuran, sepertinya pabrikan memang ingin menghabiskan stok NMax lawas terlebih dahulu sebelum benar-benar melepas all new NMax ke pasaran.