Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.89.0
ADVERTISEMENT
Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi merilis Yamaha NMax terbaru. Motor yang tak mengalami ubahan signifikan sejak 2015 lalu, kini dibekali segudang fitur dan menggunakan platform baru.
ADVERTISEMENT
Lalu apa istimewanya skutik ini? Mari ulas bersama.
Spesifikasi dan dimensi
Bicara dimensi, Yamaha NMax punya panjang 1945 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1160 mm. Sementara sumbu rodanya berjarak 1340 mm dan jarak terendah ke tanahnya 124 mm.
Soal ketinggian jok 756 mm dengan desain kursi lebih melebar, alhasil kaki akan sedikit menjinjit. Untuk pria bertubuh 170 cm, sepertinya sulit untuk kedua kaki menapak dengan sempurna.
Menyoal beratnya mencapai 132 kilogram dan kapasitas bahan bakarnya mencapai 7,1 liter di dek tengahnya.
Lanjut pada kaki-kakinya, suspensi depan masih berupa teleskopik biasa dan lengan ayunnya ditopang dual shock absorber, dengan setelan preload untuk varian tertingginya.
Mengamati teliti, NMax 2020 memang punya tubuh yang lebih gambot dibanding model lawasnya. Nah, untuk ban depannya punya profil 110/70 dan 130/70 untuk roda belakangnya.
ADVERTISEMENT
Fitur dan mesin
Kedua varian all new NMax sudah mengadopsi sistem pengereman ABS. Namun untuk varian tertingginya Connected/ABS dibekali pengereman ABS dual channel, ini untuk mengakomodasi fitur traction control, system yang mencegah ban selip saat akselerasi cepat.
Masih bahas varian tingginya, motor ini juga dilengkapi dengan fitur Communication Control Unit (CCU). CCU sendiri terkoneksi dengan smartphone yang memberikan informasi penting tentang kendaraan lewat aplikasi Y-Connect. Oiya, untuk tipe ini juga sudah menggunakan kunci keyless.
Keduanya sudah disematkan power outlet untuk mengisi baterai, lampu LED pada bagian depan dan belakang, dan fitur Stop Start System (SSS). Tak ketinggalan ada Smart Motor Generator (SMG) yang mensenyapkan suara starter.
Adapun untuk dapur pacunya, rangka barunya menggendong mesin 150 cc berpendingin cairan SOHC 1-silinder yang memuntahkan tenaga 15,4 dk di 8.000 rpm dan torsi ke 13,9 Nm di putaran 6.500 rpm.
YIMM merevisi bentuk piston, diameter klep, intake air, dan silinder head. Klaim mereka meningkatkan kompresi dari awal 10,5:1 menjadi 11,6:1. Nah ubahan tersebut berdampak pada peningkatan tenaga sebanyak 0,3 dk.
ADVERTISEMENT
Harga dan skema kredit
Bicara banderolnya, all new NMax standar dilepas Rp 29,5 juta dan Rp 33,750 juta untuk varian tertingginya.
Bagi Anda yang ingin meminang motor ini lewat jalur kredit, skema cicilannya bisa langsung diperbincangkan ke pihak leasing, yang bisa ditemui di diler.
Namun pastikan, cicilan tidak begitu memberatkan dengan tenor yang terlalu lama.
Sebagai gambaran pertama, untuk yang ingin membeli motor ini dengan jalur kredit kamu bisa melihat situs resmi resmi leasing Adira. Di sini kamu bisa menentukan sesuai kemampuan besaran DP (Down Payment/uang muka), pilihan asuransi, sampai mengetahui nominal cicilannya.
Oke, mari kita hitung untuk kasus pembelian NMax standar dengan banderol Rp 29,5 juta. Jika mengikuti rata-rata Dp leasing di angka 20 persen, besaran uang mukanya adalah Rp 5.9 juta, dimana untuk tenor 1 tahun cicilan perbulannya Rp 2.442.775, 2 tahun Rp 1.424.234, dan 3 tahun Rp 1.097.097.
Sementara untuk varian tertingginya Connected/ABS, besaran uang mukanya adalah Rp 6,75 juta. Dimana untuk tenor 1 tahun, cicilannya Rp 2.780.947, 2 tahun Rp 1.621.408, dan 3 tahun Rp 1.248.981/
ADVERTISEMENT
Perlu dicatat, hitungan ini hanya sebagai gambaran skema kredit saja, semua nominal angka yang sudah disajikan bersifat tentatif. Kembali lagi tergantung dari kesanggupan pembeli dan pertimbangan leasing sendiri.