Mudah, Begini Tips Ganti Oli Gardan Yamaha NMax di Rumah

kumparanOTOverified-green

comment
1
sosmed-whatsapp-white
copy-circle
more-vertical
DIY ganti oli transmisi motor matik .Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
zoom-in-whitePerbesar
DIY ganti oli transmisi motor matik .Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Bagi pengguna motor matik, selain oli mesin ada juga oli transmisi atau gardan yang wajib diganti secara berkala. Jika abai, potensi rusaknya gigi ratio pada sistem CVT bisa saja terjadi.

Senior Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Slamet Kasianom mengatakan untuk motor baru wajib diganti pada 1000 km awal, dilanjutkan kelipatan 12 ribu km.

"Bila tidak ada pelumasan, akan mengakibatkan tingkat keausan gear, as, bearing dan dudukan bearingnya sangat besar dalam waktu yang singkat. Efek yang dirasakan akan timbul suara berisik di sekitar gearbox dan performa motor pun menurun," kata Slamet kepada kumparan, Selasa malam (26/5).

Harga oli gardan Yamaha cukup terjangkau, takaran 150 ml oli bisa dibeli seharga Rp 18 ribu di diler resmi. Nah, berikut tips penggantian oli gardan secara mandiri.

Langkah-langkah

Alat-alat yang dibutuhkan. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
  • Pertama, Anda harus siapkan kunci ukuran 12 mm (bisa kunci shock), tang, kain lap, oli gardan 150 ml, dan bak atau wadah penampungan oli gardan bekas.

Buka baut tab oli transmisi'gardan di bawah CVT dengan kunci 12 mm. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
  • Oke, jika semua alat tadi sudah disiapkan langkah selanjutnya adalah membuka baut tab oli transmisi dengan kunci shock 12 tadi. Jangan lupa siapkan wadah untuk menampung oli bekas.

Buka dan biarkan oli keluar dengan sempurna. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
  • Agar oli keluar dengan cepat, bisa posisikan motor dalam keadaan miring. Gunakan kombinasi standar tengah samping. Tunggu dan pastikan oli gardan keluar seluruhnya. Sembari menunggu, Anda bisa membersihkan baut pembuangan oli dengan lap bersih.

Buka baut tab pengisian oli transmisi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
  • Jika oli sudah tak lagi menetes, pasang kembali baut pembuang oli tadi. Kemudian, buka tutup oli gardan menggunakan tang.

Tuangkan oli transmisi baru. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
  • Tuang oli gardan atau transmisi sesuai rekomendasi pabrikan. Untuk Yamaha NMax takarannya adalah 150 ml.

Lap baut menggunakan kain bersih. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
  • Setelah selesai menuangkan oli, Anda bisa membersihkan tutup oli dengan kain bersih, lalu pasang secara presisi dan kencangkan kembali.

Oli transmisi bekas. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Penting, jangan buang oli bekas di tempat sembarang. Musababnya oli masuk kategori limbah yang bisa mencemari lingkungan. Anda bisa berikan ke bengkel-bengkel terdekat.

Sebagai catatan, langkah-langka di atas bisa diterapkan juga pada sepeda motor matik lain, karena secara praktiknya hampir sama. Namun pastikan takaran olinya tepat dan sesuai rekomendasi pabrikan.

Mudah bukan? Selamat mencoba ya!

***

(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)

Yuk! bantu donasi atasi dampak corona.

collection embed figure