Terinspirasi NMAX, Lexi Kini Pakai Emblem Emas

Yamaha Lexi dengan emblem gold baru. Foto: Istimewa

Setelah Yamaha NMax yang punya warna baru, giliran Lexi yang disegarkan dengan penyematan emblem emas tiga dimensi (3D) pada body samping kanan dan kirinya. Gaya ini terinspirasi dari skutik bongsor terlaris mereka NMax.

Ini merupakan penyegaran ketiga, setelah sebelumnya melakukan berbagai pembaharuan, seperti menghadirkan warna baru dan fitur Antilock Braking System (ABS). Emblem gold 3D menambah kesan mewah dan elegan pada Lexi. Selain itu membuat tampilannya makin atraktif dan mudah menarik perhatian.

Yamaha Lexi emblem emas. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTO

Perubahan yang sangat minor ini, menurut Dyonisius Beti, Executive Vice President PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), buat mengakomodasi keinginan konsumen yang selalu ingin hal baru.

Menariknya, ubahan ini tak membuat Yamaha Lexi mengalami perubahan harga. Emblem emas ini juga disematkan pada varian standar atau paling bawah pada jajaran Lexi dengan banderol Rp 20.710.000.

“Mengapa emblem gold di NMAX ada di Lexi belum ada, makanya kami introduce ini ke pasar dalam negeri. Konsumen juga ingin yang lebih dan lebih, apalagi harganya tidak naik,” ujar Dyon ketika ditanyakan kumparan, Selasa (16/4).

Yamaha Lexi emblem emas. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTO

Terkait dengan seberapa besar efeknya pada penjualan, Dyon tak menjelaskannya secara jelas. Begitu juga dengan angka target yang tak disebutkan, pada Lexi baru ini.

Masuk dalam jajaran Maxi Yamaha, Lexi memiliki dimensi panjang 1.970, lebar 720 mm, tinggi 1.135 mm dengan jarak sumbu roda 1.350 mm. Bobot Yamaha Lexi S lebih berat 1 kilogram.

Blok CVT dan filter udara Yamaha Lexi Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO

Jantung pacunya 125cc 4-tak SOHC, 1-silinder yang menjanjikan tenaga 11,7 daya kuda (dk) pada 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm pada 7.000 rpm. Teknologi mesinnya sudah Blue Core lengkap dengan Variable Valve Actuation (VVA) dan starter senyap dari Smart Motor Generator (SMG).

Tak ketinggalan, ada Stop and Start System yang membuat mesin mati ketika berhenti lebih dari 5 detik dan bisa menyala kembali ketika tuas gas diputar.

Fiturnya untuk seluruh tipe yaitu speedometer full digital, ban lebar, electric power socket, kunci dengan answerback system, lampu hazard, serta start and stop system (SSS) yang bisa mematikan mesin secara otomatis ketika macet.

Sedangkan pada Yamaha Lexi S, ada penambahan fitur keyless, dan suspensi jenis sub-tank. Ketiga, ada varian tertinggi yang memiliki semua kelengkapan fitur plus disematkannya sistem pengereman ABS.